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Presentazione:
1963
Alesaggio per corsa: 73,5x70 mm.
Cilindrata totale: 595 cmq.
Potenza massima: 27 cv
Regime corispondente: 5000 g/m
Carburatore: Solex C 28 PBJ
Capacità coppa olio: 4 litri
Candele: Marelli CW 240 N
Superficie frenante: 432 cmq.
Peso: 470 kg.
Larghezza: 1320 mm.
Velocità max: 121 km/h
Accelerazione da 0 a 80 km/h: 14 sec.
Accelerazione da 0 a 100 km/h: 25,4 sec.
Chilometro con partenza da fermo: 42 sec.
Prezzo di listino: 595.000 lire
Optional:
Cruscotto combinato: 35.000 lire
Ruote in lega Campagnolo Abarth: 2.500 lire cadauna
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I dati riportati qui di seguito
corispondono a una scheda di omologazione nella Categoria Turismo della
Fiat Abarth 595. Questa scheda segnava i limiti entro i quali ci si doveva
attenere nell'elaborazione della vettura.
Motore:
Tipo Abarth
N.e posizione cilindri: paralleli in linea
longitudinale
Raffreddamento: ad aria
Ciclo: otto
Alesaggio: 73,5 mm.
Corsa: 70 mm.
Cilindrata unitaria: 296,85 cc.
Cilindrata totale: 593,707 cc.
Massimo rialesaggio: 73,8 con cilindrata tot.:
598,886
Materiale del blocco cilindri: ghisa acciaiosa
Sistema delle canne: in blocco lavorate
Materiale delle canne: ghisa acciaiosa
N.supporti motore: 2
Tipo albero motore: in ghisa speciale
Materiale della testata: lega leggera con sedi
valvole riport.
N.delle luci entrata aspirazione: 1
N.delle luci uscita scarico: 2
Rapporto compressione: da 10 a 10,5
Materiale del pistone: lega leggera
N.dei segmenti: 3
Dist.dalla mezzaria dello spinotto al punto più
alto pist.: 47mm.
Potenza massima: 18 CV a 4000 g/m
Cuscinetti:
Albero a gomito: bancata Tipo: Guscio sottile Diam.
53,990
Albero a gomito: biella Tipo: Guscio sottile Diam.
44,013
Pesi:
Volano nudo: 5,6 kg.
Albero a gomito: 4,5 kg.
Tolleranza %:
Biella: 0,360 kg.
Pistone con segmenti e spinotto: 0,440 kg.
Accessori
del Motore:
Tipo pompa carburante: a membrana meccanica
Tipo del sistema di accensione: spinterogeno
Voltaggio: 12 V - Marca: Marelli
Sistema di anticipo: a depressione ed automatico
centrifugo
Bobina accensione: Marelli - N.Bobine: 1
Tipo adinamo: Fiat - Modello: R90-180/12-2500 S
Voltaggio dinamo: 12 V
Max corrente erogata: 180 Watt
Tipo motorino di aviamento: Fiat - Modello: B 76
0,5/12 S
Tipo e numero batteria e accumulatori: 1
Voltaggio: 12 V - Capacità: 32 A/h
Distribuzione:
A valvole in testa con aste e bilancieri.
Alimentazione:
N. carburatori: 1
Tipo: monocorpo invertito
Marca: Solex
Modello: 34 PBIC
oppure come Optional:
Carburatore SOLEX monocorpo invertito vert. C28 IB2
- PBJ
Lubrificazione:
Con pompa a pressione
Contenuto olio della coppa: norm: 2,5 l. -
maggiorata: 4,0 l.
Aspirazione:
Tubazione aspirazione: incorporata nel coperchio
punterie
Diam.esterno max.valvola: 34 mm.
Alzata valvola: 10,7 mm.
N.molle: 1
Tipo: elica
Fase aspirazione con gioco valvole a freddo: 0,20
mm.
Anticipo apertura valvole aspirazione: 40° gradi
Posticipo chiusura valvole aspirazione: 80° gradi
Scarico:
Collettore
carico normale: in ghisa fusa
Diam. esterno valvola: 28 mm.
Alzata valvola: 10,7 mm.
N.molle: 1
Tipo: elica
Fase aspirazione con gioco valvole a freddo: 0,20
mm.
Anticipo apertura valvole aspirazione: 80° gradi
Posticipo chiusura valvole aspirazione: 40° gradi
Trasmissione:
Sulle ruote posteriori tramite due semialberi
collegati al differenziale con giunti a pattino e alle ruote con giunti
elastici.
A richiesta semiassi con giunti cardanici.
Frizione:
Monodisco a secco
Sistema di comando: meccanico
N. dei dischi: 1
Diam. del disco: 140 mm.
Cambio:
4 marce + RM
Rapporti del cambio:
marcia-denti-rapporti
I: 36/11 - 3,272
II: 31/15 - 2,066
III: 26/20 - 1,300
IV: 21/24 - 0,875
RM: 25/10x37/18
Rapporto al ponte: 8/41
Freni:
Di servizio: idraulici a tamburo sulle 4 ruote,
azionati da pompa a stantuffo e cilindretti, comandata da pedale.
Di soccorso e stazionamento: meccanici a tamburo
sulle ruote posteriori, comandati da leva a mano.
Freni anteriori:
Diam. interno tamburo: 170,230/480 mm.
Larghezza fascia interna: 30 mm.
Ganasce per freno: n° 2
Superficiie frenante per freno: 220 cmq.
Pompe: n° 1
Freni posteriori:
Diam. interno tamburo: 170,230/480 mm.
Larghezza fascia interna: 30 mm.
Ganasce per freno: n° 2
Superficiie frenante per freno: 220 cmq.
Pompe: n° 1
Sospensioni:
Anteriore: a ruote indipendenti con ammortizzatori
idraulici telescopici a doppio effetto con balestra trasversale
Posteriore: a ruote indipendenti con bracci
oscillanti, molle elicoidali ed ammortizzatori idraulici telescopici a
doppio effetto.
I stabilizzatori erano a richiesta.
Sterzo:
A vite senza fine e settore elicoidale.
Tiranti di comando indipendenti per ciascuna ruota.
Diam.minimo di sterzata: 8,20 m.
Ruote:
Tipo: lamiera acciaio e lega leggera
Peso ruota nuda: 3,560kg. - 3,00 kg.
Sistema di fissaggio: 4 bulloni
Diam.cerchio: 12" pollici
Larghezza cerchio: 3"1/2 - 4"1/2 pollici
Diam.pneumatici:
125x12"
Impianto
elettrico:
Tensione: 12 V
Batteria: 32 Ah
Dinamo: Fiat da 230 W
Motorino d'avviamento: Fiat da 0,5 KW
Dimensioni e pesi:
Passo: 1840
mm.
Careggiata ant.: 1121 mm.
Careggiata post.: 1135 mm.
Lunghezza: 2.945 mm.
Larghezza: 1.320 mm.
Altezza: 1.325 mm.
Serbatoio benzina: n.1
Capacita normale: 21 l.
Facoltativi: 10 l. - 45 l. - 60 l. - 70 l.
Peso: 470 kg. ( Peso
totale della vettura in asseto marcia con acqua - olio e ruota di scorta,
senza combustibile ed atrezzi )
Prestazioni:
Velocità massima: 130 km/h
Potenza: 30 cv.
N.giri motore: 5000
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